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本书系统论述城市群综合交通系统设计与运营优化的相关理论与方法，包括城市群综合交通枢纽多层级选址优化与多模式网络设计方法、城市群轨道交通网络线网运输能力计算模型与通过能力匹配计算方法、城市群多模式出行选择行为分析与多模式时刻表协同优化方法、城市群城际铁路列车调度与接驳运营优化模型和算法、城市群货运强度精确估计与运输网络组织优化模型和算法、城市群新兴交通方式特征动态表征与网络优化方法。

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  总序
  序
  第1章 城市群综合交通枢纽选址与网络优化 1
  1.1 城市群综合交通枢纽多层级选址优化 1
  1.2 城市群综合交通枢纽多模式网络设计 16
  本章小结 36
  第2章 城市群轨道交通网络线网运输能力估算 37
  2.1 城际铁路通过能力计算模型 37
  2.2 城际铁路与城市轨道交通通过能力匹配研究 60
  本章小结 69
  第3章 城市群多模式出行选择与时刻表优化 71
  3.1 城际多模式交通方式选择研究 71
  3.2 考虑方式选择的城际多模式时刻表协同优化研究 93
  本章小结 124
  第4章 城市群城际铁路列车调度与接驳运营优化 126
  4.1 城际铁路列车运行调整与机车运用联合优化 126
  4.2 城市群客运枢纽的地铁与城际铁路的衔接时刻表优化 142
  本章小结 159
  第5章 城市群货运强度精确估计与运输网络组织优化 161
  5.1 城市群货运车辆的移动特征及CO2 排放评估 161
  5.2 城市群高铁快运网络运输配装优化 175
  本章小结 194
  第6章 城市群新兴交通方式特征动态表征与网络优化 196
  6.1 城市网约出行市场交通流动态表征 196
  6.2 城市群多机场航线网络鲁棒性优化研究 225
  本章小结 240
  参考文献 242
  彩图