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《城市群交通行为分析与需求管理》是一本专注于城市交通行为和需求管理的学术著作。本书以城市群为研究对象，深入探讨城市群内部的交通行为特征、需求管理策略及其对经济、社会和环境的影响。全书共分为11章，从多个角度和层面，系统地分析城市群交通行为的复杂性及其管理需求。

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  第1章 绪论 1
  1.1 研究背景与意义 1
  1.2 研究内容 2
  参考文献 4
  第2章 城际道路收费及收费收入再分配 5
  2.1 引言 5
  2.2 模型基础 5
  2.3 道路收费及收费收入返还策略 13
  2.4 数值实验 27
  本章小结 34
  参考文献 34
  第3章 双城经济系统社会最优及竞争均衡 36
  3.1 引言 36
  3.2 背景描述 36
  3.3 社会最优 40
  3.4 竞争均衡 52
  本章小结 61
  参考文献 62
  第4章 高铁车站位置对城市空间结构的影响分析 63
  4.1 问题背景 63
  4.2 模型构建 64
  4.3 两城市系统空间均衡分析 70
  4.4 数值分析 79
  本章小结 88
  参考文献 89
  第5章 城际交通网络对城市群经济空间结构的影响分析 91
  5.1 问题背景 91
  5.2 模型构建 92
  5.3 城市群空间均衡分析 96
  x 城市群交通行为分析与需求管理
  5.4 数值分析 98
  本章小结 107
  参考文献 108
  第6章 高铁对城市群城际出行、效用和社会福利的影响 109
  6.1 概述 109
  6.2 基于古诺博弈的模型构建 112
  6.3 高铁网络效应分析 123
  6.4 潜在影响因素讨论 132
  本章小结 137
  参考文献 137
  第7章 城市群内城市增长控制策略影响评估 141
  7.1 引言 141
  7.2 模型构建 142
  7.3 算例分析 157
  本章小结 161
  参考文献 161
  第8章 治理“大城市病”的城市群税收政策研究 163
  8.1 问题背景 163
  8.2 三城市空间均衡模型 164
  8.3 中央政府税收调控政策 168
  8.4 算例分析 171
  本章小结 174
  参考文献 174
  第9章 高铁网络下城市群大规模航班备降选择策略 176
  9.1 问题背景 176
  9.2 模型构建 178
  9.3 实证案例和分析 191
  本章小结 212
  参考文献 213
  第10章 双城居民周通勤行为及社会最优实证研究 214
  10.1 基于高铁数据的城际居民周通勤行为分析 214
  10.2 双城经济系统社会最优及竞争均衡实证研究 219
  本章小结 237
  参考文献 238
  附录 240
  第11章 基于多源数据的城市居民出行空间特征研究 248
  11.1 研究背景 248
  11.2 国内外研究现状 248
  11.3 数据来源与处理 250
  11.4 空间可达性分析 256
  11.5 出行空间网络的社区发现分析 258
  本章小结 262
  参考文献 262
  后记 266