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南极，这片遥远疆域封存着地球的“记忆密码”，为守护蓝色星球寻得历史参照。南极，每一层冰芯里的古老气泡，都是远古气候的低语，帮人类读懂亿万年间的温度起伏、气候变迁。

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  总序
  序 我所认识的曹建西
  第一部分 南极初体验 长城站越冬
  我是如何加入中国南极考察队的？ 2
  参加南极考察队越冬队员的选拔训练 8
  加入中国第22 次南极考察队，第一次踏上南极 13
  人类探索南极的历史，我国南极考察的开端 17
  乔治王岛初体验，南极的边界在哪里？ 22
  越冬队员的工作交接 27
  长城站度夏工作开始 30
  乔治王岛是一个小型国际社会 34
  在长城站中过元旦和春节 42
  度夏队员撤离，长城站进入越冬期 47
  长城站的越冬生活 51
  仲冬节后的越冬生活 58
  越冬结束后，重返祖国 63
  第二部分 五十天跋涉　闯生命禁区
  报名参加中国南极内陆冰盖考察队 68
  参加内陆队高原选拔训练 72
  加入中国第24 次南极考察队，乘坐“雪龙”号去南极 76
  “雪龙”号破冰 84
  抵达中山站前的海冰卸货 87
  内陆队出发前的准备工作 92
  内陆队出发后的日常生活 99
  出发后第四天，遭遇第一只“拦路虎”105
  经过DT085，格罗夫山的分叉路口108
  遭遇冰裂隙和软雪带113
  过“魔鬼30 千米”和“大锅盖”116
  经过21 天长途跋涉，终达“冰穹A”119
  “冰穹A”上的科学考察122
  建站选址126
  冰盖上的一场生死极速129
  我们在“冰穹A”建了一个天文台133
  撤回到中山站，大海的颜色让人落泪138
  第三部分 再赴“冰穹A” 建巍巍昆仑
  半年后再赴南极，参加第25 次南极考察队146
  雪地车意外沉海，徐霞兴与死神擦肩而过150
  开启险象环生的空中卸货模式156
  向死神宣战，我和夏队长将两辆新雪地车开上岸160
  第七次南极内陆队从中山站出发164
  出发后的2 ～8天，第二辆PB240雪地车“瘫痪”169
  出发后的9～13天，修雪地车导致我晕厥 175
  出发后第14天，偶遇女科学家Sharon 179
  出发后第15天，在“魔鬼30千米”翻橇182
  出发后第16～18天，毛一雷在“锅底”迷路188
  出发后第19～20天，成功登顶“冰穹A”193
  昆仑站建站工作开始 197
  昆仑站和昆仑机场胜利竣工201
  紧急撤离的路上，满足李院生的冰芯情结 204
  内陆队扫尾工作，再次虎口逃生211
  参加第27次南极考察队，和南极说再见 217
  附录 从英雄时代 到科考时代
  附1 南极的“英雄时代” 222
  附2 南极历史上三支最著名的越冬队 235
  附3 南极早期建筑241
  附4 南极地质变迁史 243
  附5 海冰、冰川、冰架和冰山的区别 245
  附6 神秘的东方湖 249
  附7 南极幻日的光学原理 252
  附8 常见的南极动物 254
  附9 中国南极考察大事记 262