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高速公路网与城镇体系的区域整合——以长江三角洲地区为例


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高速公路网与城镇体系的区域整合——以长江三角洲地区为例
  • 书号：9787030461957
    作者：林涛等
  • 外文书名：
  • 装帧：平装
    开本：16
  • 页数：288
    字数：300
    语种：zh-Hans
  • 出版社：
    出版时间：2015-11-26
  • 所属分类：
  • 定价： ￥98.00元
    售价： ￥77.42元
  • 图书介质:
    纸质书

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本书针对我国持续快速扩张的高速公路网络、快速推进的城市化与汽车化及其相互关联所产生的复杂的城市、区域效应，以长江三角洲地区为案例，在对高速公路网络与区域城镇体系网络的适应性、区域城镇体系网络结构与区域高速公路网结构的关联特性进行定量分析与评价的基础上，深入探索了高速公路网可达性变化与城市区位及城际公路客运的空间联系、公路客货运量的城市等级体系、中心城市腹地变化、核心城市日通达性、宁沪杭甬高速公路走廊、高速公路网的区域影响、县域交通优势与其综合实力耦合、区域城市网络空间结构及其变化等，揭示了高速公路网络与城镇体系在区域尺度上的互动机理，提出了两者之间多样化空间整合模式。
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    前言
    第1章绪论1
    1.1高速公路网与区域城镇体系的基本关系1
    1.2高速公路网与区域城镇体系关系研究动态4
    1.3高速公路网与城镇体系区域整合目标6
    参考文献7
    第2章高速公路网络与区域城镇体系空间网络的适应性11
    2.1引言11
    2.2高速公路网络与区域城镇体系的适应性内涵及其测度12
    2.3长三角地区高速公路网络与区域城镇体系适应性18
    2.4小结22
    参考文献23
    第3章长江三角地区高速公路网与城镇体系空间结构的分形特征25
    3.1引言25
    3.2长三角地区高速公路网与城镇体系的空间发展26
    3.3数据与方法28
    3.4长三角地区高速公路网络空间结构分形维数测算29
    3.5长三角地区城镇体系空间结构分形维数测算31
    3.6长三角地区高速公路网络与城镇体系空间结构关系33
    3.7小结35
    参考文献35
    第4章长三角地区高速公路网可达性变化与城市区位37
    4.1引言37
    4.2数据与方法38
    4.3长三角地区高速公路网络可达性变化39
    4.4长三角地区中心城市区位变化44
    4.5小结49
    参考文献49
    第5章长三角地区城际公路客运的空间联系52
    5.1引言52
    5.2数据与方法53
    5.3长三角地区城市之间高速公路客流的联系方向55
    5.4长三角地区城市间公路客流联系强度60
    5.5小结62
    参考文献63
    第6章长三角地区公路客货运量的城市等级体系65
    6.1引言65
    6.2数据与方法66
    6.3长三角地区公路客货运量水平综合评价67
    6.4长三角地区公路客货复合流量节点城市78
    6.5小结82
    参考文献83
    第7章高速公路网与长三角地区旅游流网络结构86
    7.1引言86
    7.2数据与方法87
    7.3长三角区域旅游流网络节点的分析与评价92
    7.4长三角区域旅游流网络结构的分析与评价97
    7.5小结99
    参考文献99
    第8章高速公路网与长三角地区中心城市腹地变化101
    8.1引言101
    8.2城市腹地的内涵及其相关研究102
    8.3研究数据与研究方法105
    8.4长三角地区城市腹地变化的测度107
    8.5长三角地区城市腹地变化118
    8.6小结122
    参考文献123
    第9章高速公路网与长三角地区核心城市日通达性126
    9.1引言126
    9.2城市的日通达性及其相关研究128
    9.3长三角地区中心城市日通达范围划分131
    9.4长三角地区中心城市日通达范围变动分析142
    9.5长三角中心城市日通达范围内的城镇体系的空间组织147
    9.6小结151
    参考文献152
    第10章长三角地区高速公路走廊：宁沪杭甬高速通道155
    10.1背景、概念与相关研究155
    10.2数据与方法161
    10.3宁沪杭甬高速公路走廊空间范围确定167
    10.4宁沪杭甬高速公路走廊的城市规模分布176
    10.5宁沪杭甬高速公路走廊内的城市联系179
    10.6小结190
    参考文献190
    第11章高速公路网对长三角地区的影响测度194
    11.1高速公路网密度与人口密度关系194
    11.2长三角地区对高速公路网络的需求模型197
    11.3高速公路网对长三角地区城镇职能的影响198
    11.4高速公路网对长三角地区发展的总体影响203
    参考文献209
    第12章长三角地区县域交通优势与其综合实力的耦合211
    12.1引言211
    12.2数据与方法213
    12.3长三角地区县域城市综合交通优势度217
    12.4长三角地区县域综合实力225
    12.5长三角地区县域交通优势度与其综合实力的耦合229
    12.6小结232
    参考文献232
    第13章长三角地区城市网络的空间结构及其变化234
    13.1背景和相关研究动态234
    13.2数据与方法237
    13.3长三角地区城市经济联系分析239
    13.4长三角地区城市网络及其空间联系250
    13.5不同视角的长三角地区城市网络研究257
    参考文献258
    第14章高速公路网与城镇体系区域整合机理260
    14.1高速公路网络与区域城镇体系的相互作用过程260
    14.2高速公路网与城镇体系的区域空间整合方式263
    后记265
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