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本书运用理论分析、数值模拟技术和热成形试验相结合的方法,重点研究了典型航空铝合金热成形过程中的控形控性规律。具体内容包括三个方面:介绍了航空铝合金、大型复杂铝合金整体构件,及其热成形工艺的发展现状及趋势;研究了热加工过程中典型航空铝合金的高温流变、再结晶与软化,以及微观组织演变等规律,建立了其高温流变本构方程和再结晶的动力学模型;研究了蠕变时效过程中典型航空铝合金的蠕变特性、微观组织的演变规律,蠕变时效工艺对典型航空铝合金性能的影响,建立了其高温蠕变本构模型,并获得优化的蠕变时效工艺。
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