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大跨度桥梁结构


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大跨度桥梁结构
  • 书号:9787030230935
    作者:秦荣
  • 外文书名:
  • 装帧:精装
    开本:B5
  • 页数:
    字数:1074000
    语种:中文
  • 出版社:科学出版社
    出版时间:2008-10
  • 所属分类:U44 桥涵工程
  • 定价: ¥110.00元
    售价: ¥86.90元
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  本书主要介绍大跨度桥梁结构分析的新理论、新方法,重点介绍作者的新成果。主要内容包括:大跨度桥梁结构体系,薄壁箱梁箱拱分析的新方法,桥梁结构非线性分析,桥梁结构非线性动力分析,桥梁结构非线性稳定性分析,桥梁结构不确定性分析,桥梁结构损伤分析,桥梁结构可靠度分析,桥梁结构抗震分析的新理论新方法及其应用。本书内容丰富、新颖、富有创新性,不仅有理论意义,而且有广泛的应用前景。
  本书可供桥梁结构设计人员、科研人员及有关专业的高校师生及硕士生、博士生、博士后参考。
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目录

  • 前言
    第一章 基本概念
    1.1 大跨度桥
    1.1.1 连续梁桥及连续刚构桥
    1.1.2 拱桥
    1.1.3 斜拉桥
    1.1.4 悬索桥
    1.2 大跨度桥梁结构体系
    1.2.1 箱梁桥结构体系
    1.2.2 连续刚构桥结构体系
    1.2.3 拱桥结构体系
    1.2.4 斜拉桥结构体系
    1.2.5 悬索桥结构体系
    1.3 桥梁结构理论发展现状
    1.4 桥梁结构理论发展趋势
    1.5 本书主要内容
    第一章参考文献
    第二章 箱型桥梁结构体系
    2.1 直箱型桥梁结构体系
    2.1.1 单跨箱型桥梁结构
    2.1.2 连续直箱型桥梁结构
    2.2 曲箱型桥梁结构体系
    2.3 现有分析方法
    2.3.1 梁格法
    2.3.2 板壳有限元法
    2.3.3 有限条法
    2.3.4 有限梁段法
    2.4 新的分析方法
    2.4.1 样条有限点法
    2.4.2 QR法
    2.4.3 样条子域法
    2.4.4 样条无网格法
    2.5 样条函数
    2.5.1 B样条函数构造的方法
    2.5.2 B样条函数的性质
    2.5.3 B样条函数的数值方法
    2.5.4 样条基函数
    2.5.5 样条函数值表
    2.5.6 样条离散化
    2.6 水平曲梁的应变、曲率及扭率
    第二章参考文献
    第三章 薄壁箱梁桥分析的样条有限点法
    3.1 概述
    3.1.1 基本假设
    3.1.2 位移模式
    3.1.3 剪力滞位移模式
    3.1.4 主扇性坐标
    3.1.5 计算格式选择
    3.2 基本理论
    3.2.1 几何方程——应变与位移的关系
    3.2.2 本构关系——应力与位移的关系
    3.2.3 变分原理
    3.3 样条有限点法
    3.4 连续薄壁箱梁桥分析的新方法
    3.4.1 位移模型
    3.4.2 样条位移函数
    3.4.3 样条离散化刚度方程
    3.4.4 位移及应力
    3.5 薄壁箱梁桥畸变效应
    3.5.1 第三种计算格式
    3.5.2 第四种计算格式
    3.5.3 第五种计算格式
    3.5.4 第六种计算格式
    3.5.5 第七种计算格式
    3.6 计算例题
    第三章参考文献
    第四章 连续薄壁箱梁桥分析的QR法
    4.1 QR法
    4.2 连续箱型桥分析的QR法
    4.2.1 位移函数
    4.2.2 连续直箱型桥梁结构
    4.2.3 连续曲箱型桥梁结构
    4.3 另外几种计算格式
    4.3.1 第三种计算格式
    4.3.2 第四种计算格式
    4.3.3 第五种计算格式
    4.4 变高度箱梁桥结构分析的QR法
    4.5 计算例题
    4.6 附录
    4.6.1 弹性力学平面问题
    4.6.2 薄板单元
    4.6.3 平板壳单元
    4.6.4 开洞单元
    4.6.5 单元刚度矩阵
    4.6.6 箱梁段单元
    4.6.7 内力计算
    4.6.8 箱梁桥畸变效应分析的QR法
    第四章参考文献
    第五章 连续薄壁箱梁桥分析的样条子域法
    5.1 样条子域法
    5.2 连续直箱型桥梁结构
    5.2.1 划分子域
    5.2.2 双向单样条平板壳子域
    5.2.3 建立结构刚度方程
    5.2.4 凝聚问题
    5.2.5 横隔板处理
    5.2.6 确定结构的位移及内力
    5.3 连续曲箱型桥梁结构
    5.3.1 箱型结构理论
    5.3.2 双向单样条截锥薄壳子域
    5.3.3 建立结构总刚度方程
    5.3.4 确定结构的位移及内力
    5.4 样条子域
    5.4.1 样条平板壳子域
    5.4.2 样条截锥薄壳子域
    5.4.3 样条箱梁子域
    5.5 变高度箱型桥梁结构
    5.6 计算例题
    5.7 附录
    5.7.1 建立变换矩阵[C]S
    5.7.2 建立Sij的具体形式
    5.7.3 建立变换矩阵[T]
    5.7.4 建立映射样条子域
    第五章参考文献
    第六章 薄壁箱梁剪力滞效应分析的新方法
    6.1 概述
    6.1.1 应力状态
    6.1.2 剪力滞效应
    6.1.3 基本假设
    6.1.4 剪力滞翘曲位移函数
    6.2 变分原理
    6.3 样条有限点法
    6.4 样条子域法
    6.5 QR法
    6.6 计算例题
    第六章参考文献
    第七章 薄壁箱拱桥分析的新方法
    7.1 概述
    7.1.1 薄壁箱梁箱拱畸变
    7.1.2 畸变应变能
    7.1.3 基本假设
    7.2 变分原理
    7.3 样条有限点法
    7.4 样条子域法
    7.5 QR法
    7.6 样条加权残数法
    7.7 计算例题
    7.8 附录
    7.8.1 样条箱拱段子域/样条箱拱段单元
    7.8.2 样条有限点法的刚度矩阵
    7.8.3 样条有限点法另一种计算格式
    7.8.4 由式(3.52)确定样条基函数
    第七章参考文献
    第八章 连续薄壁箱桥几何非线性分析的新方法
    8.1 概述
    8.1.1 变形状态
    8.1.2 Langrange描述
    8.1.3 非线性力学
    8.1.4 非线性问题
    8.1.5 几何非线性有限元法
    8.2 计算原理
    8.2.1 基本理论
    8.2.2 几何非线性样条有限点法
    8.2.3 几何非线性样条有限点法第一种格式
    8.2.4 几何非线性样条有限点法第二种格式
    8.2.5 几何非线性样条有限点法第三种格式
    8.3 薄壁箱梁桥几何非线性分析的样条有限点法
    8.3.1 基本原理
    8.3.2 第一种格式
    8.3.3 第二种格式
    8.3.4 第三种格式
    8.3.5 非线性方程组解法
    8.4 薄壁箱梁桥几何非线性分析的QR法
    8.4.1 基于箱梁单元/箱梁子域的QR法
    8.4.2 基于板壳单元/板壳子域的QR法
    8.5 薄壁箱梁桥几何非线性分析的样条子域法
    8.5.1 基于箱梁子域的样条子域法
    8.5.2 基于板壳子域的样条子域法
    8.5.3 建立样条平板壳子域
    8.5.4 建立样条截锥壳子域
    8.6 薄壁箱拱桥几何非线性分析的新方法
    8.6.1 样条有限点法
    8.6.2 QR法
    8.6.3 样条子域法
    8.7 非线性方程解法
    8.7.1 Newton-Raphson法
    8.7.2 修正的Newton-Raphson法之一
    8.7.3 修正的Newton-Raphson法之二
    8.7.4 BFGS法
    8.7.5 收敛准则
    8.8 计算例题
    8.9 附录
    8.9.1 薄壁箱梁几何非线性理论
    8.9.2 按3.5.5节做法建立非线性的刚度方程
    8.9.3 建立箱梁(拱)段子域几何非线性刚度方程
    8.9.4 建立样条平板壳子域几何非线性刚度方程
    8.9.5 建立样条截锥壳子域几何非线性刚度方程
    8.9.6 建立结构非线性总体刚度方程
    8.9.7 两个重要性质
    第八章参考文献
    第九章 结构弹塑性分析的QR法
    9.1 弹塑性本构关系
    9.1.1 屈服准则
    9.1.2 强化(软化)准则
    9.1.3 流动法则
    9.1.4 增量理论
    9.1.5 Mises等向强化弹塑性矩阵
    9.1.6 广义等向强化弹塑性矩阵
    9.2 弹粘塑性本构关系
    9.2.1 弹粘塑性模型
    9.2.2 本构关系
    9.3 材料非线性应变理论
    9.3.1 单向应力状态
    9.3.2 复杂应力状态
    9.3.3 统一的本构理论
    9.4 建立结构材料非线性分析的新模型
    9.4.1 平面框架弹塑性分析的QR法
    9.4.2 空间框架弹塑性分析的QR法
    9.5 结构材料非线性分析的算法
    9.5.1 增量初应力迭代法
    9.5.2 增量变刚度迭代法
    9.6 弹塑性梁单元
    9.7 两个特例详细解析
    9.7.1 拉杆弹塑性分析的样条有限点法
    9.7.2 梁的弹塑性分析的样条有限点法
    9.7.3 塑性矩阵
    9.8 计算例题
    第九章参考文献
    第十章 连续薄壁箱桥材料非线性分析的新方法
    10.1 混凝土破坏准则
    10.1.1 单轴受力状态的破坏准则
    10.1.2 双轴受力状态的破坏准则
    10.1.3 混凝土受压状态的破坏准则
    10.2 混凝土本构关系
    10.2.1 混凝土单轴应力-应变关系
    10.2.2 应力增量-应变增量关系
    10.2.3 等效单轴应力-应变关系
    10.2.4 弹塑性理论
    10.2.5 弹粘塑性理论
    10.2.6 弹塑性应变理论
    10.3 钢筋本构关系
    10.3.1 分布模式
    10.3.2 离散模式
    10.4 钢筋与混凝土的粘结关系
    10.4.1 τ-s关系
    10.4.2 粘结性的模拟方法
    10.5 混凝土裂缝模拟及处理
    10.5.1 混凝土宏观裂缝产生的原理
    10.5.2 混凝土裂缝模拟
    10.5.3 混凝土开裂后的处理方法
    10.5.4 混凝土开裂后的抗拉效应
    10.5.5 单元受压破坏后的处理
    10.5.6 钢筋单元屈服后的处理
    10.5.7 联结单元破坏后的处理
    10.5.8 释放力的分配原则
    10.6 预应力损失及预应力效应
    10.6.1 预应力钢束预应力损失
    10.6.2 预应力效应
    10.7 钢筋混凝土箱桥非线性分析的新方法
    10.7.1 QR法
    10.7.2 曲箱梁桥材料非线性分析的QR法
    10.7.3 曲箱梁桥材料非线性分析的样条子域法
    10.7.4 曲箱梁桥材料非线性分析的样条有限点法
    10.7.5 箱拱桥材料非线性分析的QR法
    10.8 非线性方程组解法
    10.8.1 增量迭代法
    10.8.2 过渡子域或过渡单元
    10.8.3 算法
    10.9 计算例题
    第十章参考文献
    第十一章 连续薄壁箱桥双重非线性分析的新方法
    11.1 梁的双重非线性问题
    11.1.1 基本理论
    11.1.2 双重非线性样条有限点法
    11.2 薄壁箱梁双重非线性分析的样条有限点法
    11.2.1 基本原理
    11.2.2 第一种格式
    11.2.3 第二种格式
    11.2.4 第三种格式
    11.3 薄壁箱梁双重非线性分析的QR法
    11.3.1 基于箱梁段单元/箱梁段子域的QR法
    11.3.2 基于板壳单元/板壳子域的QR法
    11.3.3 建立新单元
    11.4 箱型桥梁双重非线性分析的样条子域法
    11.4.1 基于箱梁段子域的样条子域法
    11.4.2 基于板壳子域的样条子域法
    11.4.3 建立样条板壳子域
    11.5 薄壁箱拱双重非线性分析的新方法
    11.5.1 样条有限点法
    11.5.2 QR法
    11.5.3 样条子域法
    11.6 增量迭代法
    11.7 计算例题
    11.8 附录
    11.8.1 塑性流动法则理论
    11.8.2 弹塑性应变理论
    第十一章参考文献
    第十二章 连续薄壁箱桥动力分析的新方法
    12.1 动力分析原理
    12.2 建立结构动力模型的新方法
    12.2.1 样条有限点法建模
    12.2.2 QR法建模
    12.2.3 样条子域法建模
    12.3 结构动力特性算法
    12.3.1 特征值问题
    12.3.2 特征值问题解法
    12.4 结构动力反应的新算法
    12.4.1 基本方程
    12.4.2 建立递推格式
    12.4.3 建立无条件稳定算法(5SWRM-1)
    12.4.4 建立条件稳定算法
    12.5 结构非线性动力分析的新算法
    12.5.1 非线性动力方程
    12.5.2 求解非线性增量动力方程的新算法
    12.5.3 求解非线性动力方程的几种新算法
    12.5.4 无条件稳定算法
    12.6 计算例题
    第十二章参考文献
    第十三章 桥梁结构非线性稳定性分析的新方法
    13.1 概述
    13.1.1 结构失稳特性
    13.1.2 判断结构稳定性的能量准则
    13.1.3 结构动力稳定性
    13.2 结构非线性静力稳定性问题
    13.2.1 建模
    13.2.2 算法
    13.2.3 迭代收敛准则
    13.3 结构非线性平衡路径跟踪算法
    13.3.1 切线刚度法
    13.3.2 特征刚度法
    13.3.3 位移收敛控制增量迭代法
    13.4 结构非线性静力稳定性简化算法
    13.4.1 基本原理
    13.4.2 计算步骤
    13.4.3 算例
    13.5 结构非线性动力稳定性问题
    13.5.1 建模
    13.5.2 算法
    13.5.3 计算步骤
    13.5.4 求解结构动力失稳临界荷载的方法
    13.5.5 几点注意
    13.6 薄壁箱桥非线性稳定性分析的新方法
    13.6.1 薄壁箱梁桥非线性静力稳定性分析的QR法
    13.6.2 薄壁箱梁桥非线性动力稳定性分析的QR法
    13.6.3 薄壁箱拱桥非线性静力稳定性分析的QR法
    13.6.4 薄壁箱拱桥非线性动力稳定性分析的QR法
    13.7 计算例题
    第十三章参考文献
    第十四章 混凝土徐变收缩效应分析的新方法
    14.1 概述
    14.1.1 徐变与收缩
    14.1.2 徐变及收缩对结构的影响
    14.1.3 影响徐变及收缩的因素
    14.2 徐变及收缩理论
    14.2.1 徐变理论
    14.2.2 收缩理论
    14.3 变分原理
    14.4 结构徐变及收缩效应分析的新方法
    14.4.1 样条有限点法
    14.4.2 QR法
    14.5 结构徐变非线性效应分析的新方法
    14.5.1 建立新模型
    14.5.2 新算法
    14.6 结构徐变非线性效应分析的QR法
    14.7 计算例题
    14.7.1 南宁永和大桥混凝土徐变收缩效应分析
    14.7.2 巫山长江大桥混凝土徐变收缩效应分析
    第十四章参考文献
    第十五章 桥梁结构温度效应分析的新方法
    15.1 温度场
    15.2 温度场分析的QR法
    15.2.1 计算原理
    15.2.2 建立单元
    15.2.3 建立新单元
    15.3 桥梁结构温度效应分析的QR法
    15.3.1 热弹塑性本构关系
    15.3.2 建模
    15.3.3 算法
    15.3.4 温度应力
    15.3.5 计算合拢温度
    第十五章参考文献
    第十六章 大跨度连续刚构桥分析的新方法
    16.1 结构体系
    16.2 连续刚构桥静力分析的新方法
    16.2.1 平面问题
    16.2.2 空间问题
    16.2.3 先整体后局部分析法
    16.3 连续刚构桥非线性分析的新方法
    16.3.1 建立新模型
    16.3.2 算法
    16.4 连续刚构桥动力分析的新方法
    16.4.1 建立新模型
    16.4.2 新算法
    16.5 连续刚构桥稳定性分析的新方法
    16.5.1 建立新模型
    16.5.2 算法
    16.6 桥梁分段施工过程分析的新方法
    16.6.1 成桥结构受力状态分析的前进分析法
    16.6.2 各施工阶段理想状态分析的倒退分析法
    16.6.3 前进-倒退迭代法
    16.6.4 结构施工过程分析的QR法
    16.6.5 连续刚构桥施工过程分析的新方法
    16.7 连续刚构桥最优化方法
    16.7.1 结构最优化方法
    16.7.2 连续刚构桥成桥状态最优化方法
    16.7.3 连续刚构桥施工阶段最优化方法
    16.8 预应力混凝土连续刚构桥的病害
    16.8.1 跨中下挠
    16.8.2 梁体开裂
    16.9 计算例题
    第十六章参考文献
    第十七章 大跨度钢管混凝土拱桥分析的新方法
    17.1 结构体系
    17.2 钢管混凝土桁架拱桥分析的QR法
    17.2.1 平面问题
    17.2.2 空间问题
    17.2.3 先整体后局部再整体分析法
    17.3 钢管混凝土拱桥非线性分析的QR法
    17.3.1 建模
    17.3.2 算法
    17.3.3 钢管混凝土拱桥分析应注意的几个问题
    17.4 钢管混凝土拱桥受力性能
    17.4.1 非线性性能
    17.4.2 动力反应
    17.4.3 非线性静力稳定性
    17.4.4 温度问题
    17.4.5 核心混凝土徐变与收缩
    17.4.6 拱桥的极限承载能力
    17.5 钢管混凝土拱桥脱空问题
    17.6 钢管混凝土拱桥施工过程分析的新方法
    17.6.1 施工过程
    17.6.2 施工过程分析的新方法
    17.6.3 大跨度拱桥施工控制中的灰-神经网络法
    17.7 钢管拱肋吊装过程最优化方法
    17.7.1 钢管拱肋成桥状态最优化方法
    17.7.2 钢管拱肋施工阶段最优化方法
    17.7.3 工程实例
    17.8 计算例题
    第十七章参考文献
    第十八章 大跨度斜拉桥分析的新方法
    18.1 概述
    18.1.1 斜拉桥结构体系
    18.1.2 斜拉桥合理成桥状态
    18.1.3 斜拉桥设计计算流程
    18.1.4 索力优化问题
    18.1.5 大跨度斜拉桥分析问题
    18.2 斜拉桥分析的QR法
    18.2.1 平面问题
    18.2.2 空间问题
    18.2.3 先整体后局部分析法
    18.3 斜拉桥几何非线性分析的QR法
    18.3.1 建模
    18.3.2 斜拉桥几何非线性效应的处理方法
    18.3.3 算法
    18.4 斜拉桥材料非线性分析的新方法
    18.4.1 建立新模型
    18.4.2 算法
    18.5 斜拉桥双重非线性分析的新方法
    18.5.1 建立新模型
    18.5.2 算法
    18.6 斜拉桥动力分析的新方法
    18.6.1 建立新模型
    18.6.2 新算法
    18.7 斜拉桥稳定性分析的新方法
    18.7.1 建立新模型
    18.7.2 算法
    18.7.3 简化算法
    18.8 斜拉桥索力最优化方法
    18.8.1 结构最优化计算方法
    18.8.2 斜拉桥成桥状态索力优化方法
    18.8.3 斜拉桥施工阶段索力优化方法
    18.9 斜拉桥施工过程分析的新方法
    18.9.1 建立结构计算模型
    18.9.2 确定斜拉桥合理成桥状态
    18.9.3 确定施工理想状态
    18.9.4 施工实时控制分析
    18.10 计算例题
    第十八章参考文献
    第十九章 大跨度悬索桥分析的新方法
    19.1 结构体系
    19.2 悬索桥分析的QR法
    19.2.1 平面问题
    19.2.2 空间问题
    19.2.3 先整体后局部分析法
    19.3 悬索桥几何非线性分析的QR法
    19.3.1 建模
    19.3.2 算法
    19.4 悬索桥材料非线性分析的QR法
    19.4.1 建模
    19.4.2 算法
    19.5 悬索桥双重非线性分析的QR法
    19.5.1 建模
    19.5.2 算法
    19.6 悬索桥动力分析的QR法
    19.6.1 建模
    19.6.2 算法
    19.7 悬索桥非线性稳定性分析的QR法
    19.7.1 建模
    19.7.2 算法
    19.8 悬索桥施工过程分析的QR法
    19.8.1 成桥结构受力状态分析的前进-QR法
    19.8.2 施工阶段合理状态分析的倒拆-QR法
    19.8.3 前进-倒拆-QR法
    19.9 工程实例
    19.9.1 江苏润扬长江大桥
    19.9.2 广东汕头海湾大桥
    19.9.3 福建厦门海伦大桥
    第十九章参考文献
    第二十章 桥梁结构损伤分析的新方法
    20.1 概述
    20.1.1 结构损伤
    20.1.2 基本方程
    20.1.3 损伤变量
    20.1.4 应力-应变关系
    20.1.5 演化方程
    20.1.6 应力等效原理
    20.2 钢材损伤理论
    20.2.1 弹性各向同性损伤本构关系
    20.2.2 弹塑性各向同性损伤本构关系
    20.2.3 各向同性损伤的弹塑性应变理论
    20.2.4 各向同性损伤的弹粘塑性理论
    20.2.5 弹性各向异性损伤本构关系
    20.2.6 弹塑性各向异性损伤本构关系
    20.2.7 损伤演化模型
    20.3 混凝土损伤本构关系
    20.3.1 混凝土弹性各向同性损伤本构关系
    20.3.2 混凝土弹塑性各向同性本构关系
    20.3.3 混凝土粘弹塑性各向同性本构关系
    20.3.4 各向同性损伤的弹塑性应变理论
    20.3.5 损伤演化方程
    20.4 损伤变分原理
    20.4.1 损伤的变分原理
    20.4.2 三类变量损伤广义变分原理
    20.4.3 二类变量损伤广义变分原理
    20.5 结构损伤分析的新方法
    20.5.1 建模
    20.5.2 算法
    第二十章参考文献
    第二十一章 桥梁结构不确定性分析的新方法
    21.1 不确定性变量
    21.2 不确定性本构关系
    21.3 结构不确定性非线性变分原理
    21.4 结构不确定性样条函数方法
    21.4.1 样条离散化
    21.4.2 建立样条刚度方程
    21.4.3 计算不确定量
    21.5 小结
    第二十一章参考文献
    第二十二章 桥梁结构可靠度分析的新方法
    22.1 概述
    22.1.1 结构的功能要求
    22.1.2 结构功能函数
    22.1.3 结构极限状态
    22.1.4 结构可靠度
    22.1.5 结构可靠指标
    22.1.6 求可靠度指标β的QR方法
    22.1.7 结构不确定性可靠度
    22.1.8 结构体系可靠度
    22.1.9 结构可靠度理论研究的方向
    22.2 结构不确定性静力可靠度分析的新方法
    22.2.1 基本原理
    22.2.2 随机QR法
    22.2.3 随机非线性QR法
    22.2.4 随机模糊非线性QR法
    22.2.5 结构时变可靠度分析的随机样条函数方法
    22.3 结构不确定性动力可靠度分析的新方法
    22.3.1 基本原理
    22.3.2 结构动力可靠度分析的样条函数方法
    22.3.3 确定结构动力可靠度
    22.4 大型复杂结构体系可靠度分析的QR法
    22.4.1 结构分析的QR法
    22.4.2 结构塑性极限分析的QR法
    22.4.3 结构塑性极限荷载与结构体系可靠度的关系
    22.4.4 主要失效机构-QR法
    22.4.5 最易失效机构-QR法
    22.4.6 塑性极限荷载-QR法
    22.4.7 弹性调整-QR法
    22.5 结构随机模糊可靠度
    22.5.1 基本概念
    22.5.2 满足度-QR法
    22.5.3 等效功能函数-QR法
    22.5.4 随机模糊功能函数-QR法
    22.6 计算例题
    22.7 附录
    22.7.1 概率的基本概念
    22.7.2 随机变量统计值
    22.7.3 可靠指标的几何意义
    22.7.4 计算可靠指标β的两个常用公式
    22.7.5 改进一次二阶矩法
    22.7.6 结构体系中功能函数的相关性
    22.7.7 随机变量的抽样
    22.7.8 可靠指标与安全系数的关系
    22.7.9 可靠指标与分项系数的关系
    22.7.10 求Jacobi矩阵
    22.7.11 结构体系可靠度分析的失效模式法
    22.7.12 基于结构整体承载能力极限状态的结构体系可靠度分析方法
    22.7.13 塑性铰模型-QR法
    第二十二章参考文献
    第二十三章 桥梁结构抗震分析的新方法
    23.1 概述
    23.1.1 抗震的基本对策
    23.1.2 地震对桥梁结构的影响
    23.1.3 桥梁结构的地震破坏形式
    23.1.4 地震作用理论
    23.1.5 抗震设计
    23.1.6 桥梁抗震设计方法
    23.1.7 结构地震反应分析法
    23.2 恢复力模型
    23.3 结构非线性地震反应分析的新方法
    23.3.1 建模
    23.3.2 算法
    23.4 结构不确定性地震反应分析的新方法
    23.4.1 结构随机非线性地震反应分析的新方法
    23.4.2 结构随机模糊非线性地震反应分析的新方法
    23.5 结构不确定性抗震可靠度分析的新方法
    23.5.1 结构失效准则
    23.5.2 结构抗震可靠度分析的新方法
    23.5.3 结构抗震的条件可靠度公式
    23.5.4 结构体系抗震可靠度计算步骤
    23.5.5 动力塑性极限荷载-QR法
    23.5.6 静力塑性极限荷载-QR法
    23.6 工程实例分析:桂林石家渡漓江大桥非线性地震反应
    23.7 工程实例分析:南宁市邕江永和大桥非线性地震反应
    23.8 附录
    23.8.1 确定恢复力向量
    23.8.2 材料本构关系
    23.8.3 多自由度结构体系的时变动力可靠度
    23.8.4 结构抗震性能分析的Pushover法
    23.8.5 结构抗震性能分析的Pushover-QR法
    第二十三章参考文献
    第二十四章 智能桥梁结构分析的新方法
    24.1 智能桥梁结构分析的新方法
    24.2 智能结构双重非线性分析的新方法
    24.3 智能大跨度桥梁结构稳定性分析的新方法
    24.4 智能大跨度桥梁结构振动主动控制
    24.5 计算例题
    24.6 附录
    24.6.1 智能梁单元
    24.6.2 智能板壳单元
    24.6.3 其他单元
    24.6.4 非线性QR法
    第二十四章参考文献
    第二十五章 桥梁结构性能设计理论
    25.1 结构抗震性能设计理论
    25.1.1 桥梁结构抗震性能水准
    25.1.2 构件的健全度
    25.1.3 桥梁抗震性能目标
    25.1.4 桥梁抗震性能概念设计
    25.1.5 桥梁抗震性能计算设计
    25.1.6 桥梁抗震性能评估
    25.1.7 结构抗震性能控制
    25.1.8 结构抗震性能的社会经济评估
    25.1.9 桥梁抗震性能设计总框图
    25.2 结构全寿命成本周期理论
    25.2.1 投资-效益准则
    25.2.2 抗震优化设计模型
    25.2.3 结构全寿命周期总费用评估
    25.2.4 人员伤亡损失评估
    25.2.5 随机模糊评估方法评估结构全寿命周期总费用
    25.3 可持续发展环保生态桥梁设计理论
    第二十五章参考文献
    第二十六章 结构与地基相互作用分析的QR法
    26.1 结构与地基相互作用分析的样条子域法
    26.2 桩与土相互作用分析的QR法
    26.2.1 平面问题
    26.2.2 空间问题
    26.3 桩与桩相互作用分析的QR法
    26.4 桥梁结构与地基相互作用分析的QR法
    26.4.1 平面问题
    26.4.2 空间问题
    26.5 结构与地基相互作用非线性分析的QR法
    26.5.1 建立新模型
    26.5.2 新算法
    26.6 计算例题
    第二十六章参考文献
    第二十七章 大跨度桥极限承载能力分析的QR法
    27.1 概述
    27.1.1 结构极限承载能力
    27.1.2 基本理论
    27.1.3 结构分析方法
    27.2 钢管混凝土拱桥极限承载能力分析的QR法
    27.2.1 建模
    27.2.2 算法
    27.2.3 求结构极限承载能力
    27.3 大跨度连续刚构桥极限承载能力分析的QR法
    27.3.1 建模
    27.3.2 求解极限承载能力
    27.3.3 实体退化单元
    27.3.4 QR法模型
    27.3.5 预应力问题
    27.4 结构动力极限承载能力分析的QR法
    27.4.1 建模
    27.4.2 算法
    27.5 弹性调整-QR法
    27.6 计算例题
    第二十七章参考文献
    第二十八章 结构的非线性单元
    28.1 材料非线性单元
    28.2 几何非线性单元
    28.2.1 平面梁单元
    28.2.2 平面样条梁单元
    28.2.3 空间梁单元
    28.2.4 空间样条梁单元
    28.2.5 弹性力学平面单元
    28.2.6 大挠度薄板单元
    28.2.7 大挠度薄壳样条子域/样条单元
    28.2.8 板壳几何非线性样条子域/样条单元
    28.2.9 单元刚度矩阵的三种格式
    28.2.10 实体退化单元
    28.3 双重非线性单元
    28.3.1 初应力理论与几何非线性理论结合的单元
    28.3.2 变刚度理论与几何非线性理论结合的单元
    28.3.3 单元刚度矩阵的三种格式
    28.3.4 双重非线性单元刚度矩阵的具体形式
    28.3.5 大变形弹塑性问题
    28.3.6 实体退化单元
    第二十八章参考文献
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