本书以共享经济背景下网约车市场的运行逻辑与治理转型为核心,深入剖析其演化特征及多方主体协同治理机制的构建路径;通过构建涵盖政府、网约车平台、司机与乘客等多元行为主体的博弈分析模型,提出“1-2-3-4-4+N”网约车协同管理体系,系统阐释多方共治下的动力机制、参与机制与市场协调路径,丰富和发展了网约车市场治理的内涵与外延,同时为互联网共享经济下的政府治理理论提供了一个全新的视角。
样章试读
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第1章 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意义 8
1.3 国内外相关研究现状 8
1.4 研究思路 20
第2章 网约车市场的组成结构及特征分析 22
2.1 网约车市场的组成结构分析 22
2.2 网约车市场主体之间的相关关系分析 28
2.3 网约车市场的运作模式分析 28
2.4 基于物信关系的网约车市场基本特征分析 32
2.5 基于物信关系的网约车市场演变规律 35
2.6 本章小结 37
第3章 网约车市场的治理模式分析 38
3.1 传统出行市场治理的模式 38
3.2 网约车市场治理的一般模式 43
3.3 我国网约车市场治理的历程 47
3.4 我国网约车市场治理成效 61
3.5 我国网约车市场治理存在的问题分析 63
3.6 本章小结 67
第4章 网约车市场多方共治理论的构建 69
4.1 共建共治共享的内涵 69
4.2 多方共治理论与网约车市场治理的耦合关系分析 72
4.3 网约车市场多方共治的有效性分析 76
4.4 本章小结 91
第5章 多方共治模式下网约车市场治理的关键因素及影响分析 92
5.1 多方共治下网约车市场各主体参与市场治理的目标分析 94
5.2 网约车市场治理的关键因素分析 102
5.3 网约车市场治理关键因素的影响分析 111
5.4 本章小结 135
第6章 多方共治模式下网约车市场治理的联动机制设计 136
6.1 网约车市场协同管理体系设计 136
6.2 “1-2-3-4-4+N”协同管理体系的建设路径分析 146
6.3 建立网约车市场协同管理体系的保障措施 181
6.4 本章小结 183
第7章 加快推进网约车市场协同治理的对策建议 184
7.1 利用多方资源全力推进“1-2-3-4-4+N”协同管理体系建设 184
7.2 完善法律法规,确保协同治理有法可依 184
7.3 促进多元主体树立网约车市场协同治理意识 186
7.4 强化多元协同治理的机制建设 187
7.5 利用多样信息技术提升协同管理水平 188
第8章 主要结论与展望 190
8.1 主要研究结论 190
8.2 研究展望 191
参考文献 193