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粤港澳大湾区公路交通流网络与区域协调发展


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粤港澳大湾区公路交通流网络与区域协调发展
  • 书号：9787030857286
    作者：吴旗韬,李苑君
  • 外文书名：
  • 装帧：平装
    开本：B5
  • 页数：261
    字数：343000
    语种：zh-Hans
  • 出版社：科学出版社
    出版时间：2026-06-01
  • 所属分类：
  • 定价： ￥148.00元
    售价： ￥116.92元
  • 图书介质:
    纸质书

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建设粤港澳大湾区是重大国家战略，交通是推进大湾区建设具有全球影响力的国际一流湾区和世界级城市群的重要抓手。本书综合运用多源数据与多元方法，从交通流网络空间结构、快递物流组织、网络外部性、交通碳排放、跨境交通边界效应及跨海通道空间效应等维度，全面揭示了大湾区公路交通流网络的组织模式与演变规律，为大湾区交通网络优化、绿色低碳转型与融合发展提供科学依据与决策参考。
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    序
    前言
    第一章 粤港澳大湾区公路交通和区域发展 1
    第一节 粤港澳大湾区基本概况 1
    一、空间范围和划分 1
    二、四大湾区对比 3
    第二节 粤港澳大湾区公路交通时序变化 7
    一、粤港澳大湾区道路设施发展演变 7
    二、珠江三角洲城市群客运量时空变化 11
    三、珠江三角洲城市群货运量时空变化 14
    四、交通发展区域对比 17
    第三节 粤港澳大湾区区域发展时空演变 22
    一、粤港澳大湾区人口分布 22
    二、粤港澳大湾区经济发展 25
    三、粤港澳大湾区产业时空演变 28
    第四节 粤港澳大湾区跨境交通演变 34
    一、香港与内地跨境交通变化 34
    二、澳门与内地跨境交通变化 37
    第二章 粤港澳大湾区公路流网络空间结构 40
    第一节 流空间理论视角下的交通流网络研究 40
    一、基于各类流要素的城市网络研究进展 40
    二、交通流城市网络研究进展 42
    第二节 高速公路联网收费数据介绍 43
    一、高速公路联网收费大数据的应用背景 43
    二、高速公路联网收费系统的车型记录 44
    三、高速公路联网收费大数据的记录形式 46
    四、高速公路联网收费大数据的尺度转换方法 50
    第三节 交通流网络的构建与分析方法 52
    一、交通流网络的构建与结构分析方法 52
    二、交通流网络的影响因素分析方法 55
    第四节 交通流网络的结构特征与影响因素 57
    一、交通流网络的空间格局 57
    二、交通流网络的结构韧性 62
    三、县区交通重要性排序与分析 63
    四、交通流的空间距离衰减效应和概念模型 65
    五、交通流网络的影响因素 68
    第三章 粤港澳大湾区快递物流网络空间结构分析与对比 74
    第一节 流空间理论视角下的快递物流网络研究 74
    一、快递物流网络研究进展 75
    二、快递物流网络影响因素研究进展 76
    第二节 快递物流网络的数据描述 77
    第三节 快递物流网络的构建与分析方法 77
    一、快递物流网络的构建与结构分析方法 77
    二、快递物流网络的影响因素分析方法 78
    第四节 中国主要城市群快递物流网络的结构特征 79
    一、中国主要城市群的快递物流联系强度 79
    二、中国主要城市群快递物流网络空间格局差异 81
    三、中国主要城市群快递物流功能分类结果 82
    第五节 三大城市群快递物流网络的形成机理 83
    一、影响因子分析 83
    二、快递物流网络模式 86
    第四章 粤港澳大湾区公路流网络经济外部性 88
    第一节 流空间理论视角下的外部性研究 88
    一、外部性研究理论 88
    二、外部性研究进展 91
    第二节 流数据与模型变量来源 96
    第三节 网络外部性研究方法 98
    一、空间分析方法 98
    二、空间计量方法 99
    第四节 多元交通流网络的外部性对比 101
    一、车流网络经济外部效应 101
    二、快递物流网络经济外部效应 110
    三、多元交通流网络外部性的对比 119
    第五节 公路流网络外部性特征与政策建议 120
    一、粤港澳大湾区网络外部性特征 120
    二、充分发挥网络经济外部效应的建议 121
    第五章 交通碳排放模型与减排路径—以广东省为例 125
    第一节 交通碳排放研究进展 126
    一、交通碳排放相关研究进展 126
    二、机动车排放模型研究进展 129
    三、交通碳减排路径研究进展 133
    第二节 高速公路碳排放模型的数据来源与处理 134
    一、机动车保有量大数据 134
    二、高速公路路网矢量数据与预处理 136
    第三节 高速公路碳排放模型构建方法 138
    一、高速公路碳排放模型构建的思路 138
    二、高速公路碳排放模型中的变量设定 140
    三、高速公路碳排放计量模型 145
    第四节 高速公路碳排放的时空分布格局 146
    一、高速公路碳排放的空间分布格局 146
    二、高速公路碳排放的时间变化趋势 151
    三、高速公路碳排放的时空演变格局 154
    第五节 高速公路碳排放的影响因素分析 155
    一、车流量与车流结构对碳排放的直接影响 155
    二、社会经济因素对高速公路碳排放的间接影响 158
    第六节 高速公路碳减排情景模拟 159
    一、减排政策分析与情景设定 159
    二、高速公路碳排放减排效率分析 160
    第七节 多维视角下高速公路碳减排与可持续发展路径 161
    一、机动车角度 161
    二、空间角度 163
    三、时间角度 164
    第六章 粤港澳大湾区跨境交通与边界效应 166
    第一节 边界对跨境交通的空间效应理论 167
    一、研究进展 167
    二、制度和边界对跨境交通影响分析框架 169
    第二节 粤港澳大湾区跨境边界效应研究数据来源 174
    一、交通流数据 174
    二、跨境交通流影响因子 174
    第三节 跨境交通边界效应测度的研究方法 175
    一、网络分析方法 175
    二、边界效应测度方法 176
    第四节 粤港澳大湾区跨境交通的时空演变过程 177
    一、粤港澳大湾区交通流时空变化过程 177
    二、粤港澳大湾区港澳车流空间结构及演化 185
    三、粤港澳大湾区多元交通流空间格局 189
    第五节 粤港澳大湾区交通流边界效应测度 193
    一、基于粤港澳大湾区交通流的边界效应测度 193
    二、基于粤港澳大湾区多元交通流的边界效应测度 195
    第六节 跨境交通发展现状研判与发展建议 198
    第七章 粤港澳大湾区跨海通道建设和区域融合发展 200
    第一节 跨海通道发展建设状况 200
    一、全球跨海通道建设情况 202
    二、粤港澳大湾区跨海通道演化过程 214
    第二节 粤港澳大湾区跨海通道空间效应评估 217
    一、多通道可达性评估方法进展 217
    二、多跨海通道空间效应分析模型 219
    三、粤港澳大湾区跨海通道交通流分析结果 222
    第三节 粤港澳大湾区跨海通道的区域发展影响 229
    一、粤港澳大湾区跨海通道对土地利用的影响 230
    二、粤港澳大湾区跨海通道对区域交通的影响 232
    三、粤港澳大湾区跨海通道对物流网络空间结构的影响 235
    四、粤港澳大湾区跨海通道对产业发展的影响 236
    五、粤港澳大湾区跨海通道对区域空间结构的影响 240
    参考文献 247
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