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相比传统航空涡轮发动机燃烧室内的燃烧,爆震燃烧具有燃烧速度快、自增压及相同燃烧前条件下熵增低的特点,这意味着当动力装置采用爆震燃烧时具有潜在的性能提升优势,当前也出现了各种爆震推进形式。本书从爆震燃烧和爆震推进两个方面,围绕爆震推进增推原理、爆震结构、边界条件影响下的爆震传播、爆燃向爆震转变、脉冲爆震发动机、连续爆震发动机及驻定爆震发动机等进行了论述,对采用爆震燃烧的动力装置所涉及的基础及应用问题、各种爆震推进发动机发展现状进行了总结归纳。
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