本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆-轨道耦合动力学新理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十八章，分上、下两篇。上篇(前十章)完整论述了车辆-轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及试验验证等；下篇（后八章 ）介绍车辆-轨道耦合动力学理论的工程应用，以机车车辆与线路动态匹配设计为主线，重点围绕车辆与轨道动态作用安全问题，阐述该理论在现代高速、重载铁路及提速铁路工程中的应用，并选取有代表性的若干个具体工程应用实例予以介绍。
本书不仅理论方法先进，而且工程应用性强，适合于机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考，并可兼作高等院校车辆工程、铁道工程、载运工具运用工程等专业相关方向的博士、硕士研究生教学用书。
样章试读
目录
- 序
第一版序
前言
上篇 车辆-轨道耦合动力学理论体系
第一章 车辆-轨道耦合动力学导论
1.1 车辆-轨道耦合动力学的研究背景
1.2 车辆-轨道耦合动力学的学术思想
1.3 车辆-轨道耦合动力学的基本范畴
1.4 车辆-轨道耦合动力学的研究方法
参考文献
第二章 车辆-轨道耦合动力学模型
2.1 论车辆-轨道耦合系统的模型化
2.2 车辆-轨道垂向系统统一模型
2.3 车辆-轨道空间耦合系统动力学模型
2.4 轮轨空间动态耦合模型
参考文献
第三章 车辆-轨道耦合系统激励模型
3.1 脉冲型激扰模型
3.2 谐波型激扰模型
3.3 动力型轨道刚度不平顺模型
3.4 轨道随机不平顺激扰模型
参考文献
第四章 车辆-轨道耦合动力学数值求解方法
4.1 大型非线性动力学系统的数值求解问题
4.2 大系统动态分析的新型快速数值积分方法
4.3 复杂非线性问题计算稳定性的数值试验方法
4.4 新方法在车辆-轨道耦合动力学数值分析中的应用
参考文献
第五章 车辆-轨道耦合动力学的计算机仿真
5.1 车辆-轨道垂向相互作用仿真分析系统VICT
5.2 车辆-轨道空间耦合动力学仿真分析系统TTISIM
5.3 机车车辆在线路上动态运行行为的可视仿真
参考文献
第六章 车辆-轨道耦合动力学现场试验
6.1 车辆-轨道耦合动力学现场试验方法
6.2 车辆在线路上动态运行行为的典型现场试验
6.3 车辆与轨道动态作用的典型现场试验
参考文献
第七章 车辆-轨道耦合动力学模型的试验验证
7.1 车辆-轨道垂向统一模型的试验验证
7.2 车辆-轨道空间耦合模型的试验验证
参考文献
第八章 车辆-轨道耦合模型与传统模型结果比较
8.1 车辆运动稳定性计算结果的比较
8.2 车辆运行平稳性计算结果的比较
8.3 车辆曲线通过性能计算结果的比较
参考文献
第九章 车辆-轨道耦合振动的基本特征
9.1 车辆-轨道耦合系统的冲击响应
9.2 车辆-轨道耦合系统对谐波型激扰的振动响应
9.3 轨道动力型不平顺对车辆-轨道耦合振动的影响
9.4 车辆-轨道耦合系统随机振动响应
参考文献
第十章 车辆-轨道耦合系统动力学性能评价
10.1 车辆-轨道耦合系统动力学性能评价指标体系
10.2 车辆运行安全性评价标准
10.3 车辆运行平稳性评价标准
10.4 车辆与轨道动态作用性能评价标准
参考文献
下篇 车辆-轨道耦合动力学工程应用
第十一章 机车车辆与线路动态匹配设计原理和准则
11.1 机车车辆与线路动态匹配设计理念
11.2 机车车辆与线路动态匹配设计原理
11.3 机车车辆与线路动态匹配设计方法
11.4 机车车辆与线路动态匹配设计基本准则
参考文献
第十二章 列车提速对线路的动力影响及其对策
12.1 我国既有铁路列车提速概况及其意义
12.2 既有铁路列车提速给线路带来的动力问题
12.3 提速线路道岔处轮轨冲击作用问题及其对策
12.4 提速线路钢轨焊接区不平顺的动力效应及其控制
12.5 提速线路路桥连接段的动力问题及其对策
12.6 提速列车车轮擦伤对线路的动力影响及其对策
参考文献
第十三章 高速铁路车辆与轨道的动态相互作用
13.1 高速铁路及其在中国的发展
13.2 高速铁路车辆与轨道垂向动态相互作用特征
13.3 高速铁路车辆与轨道横向动态相互作用特征
13.4 高速铁道车辆簧下质量的动力学效应及控制
13.5 高速列车与轨道过渡段的动态作用问题及技术对策
参考文献
第十四章 重载铁路车辆与轨道的动态相互作用
14.1 关于我国重载铁路运输及货车大型化问题
14.2 大型重载货车对线路的动力影响
14.3 减轻大型重载货车对线路动力作用的基本途径
14.4 我国新型重载货车设计及其轮轨动力性能评价
参考文献
第十五章 山区铁路小半径曲线轮轨动态相互作用
15.1 我国山区铁路小半径曲线轨道动力问题
15.2 山区铁路小半径曲线轮轨相互作用特征
15.3 山区铁路小半径曲线安全改造对策及实践效果
参考文献
第十六章 车辆-轨道耦合动力学在行车安全研究中的应用
16.1 车辆-轨道耦合动力学在线路不平顺安全限值研究中的应用
16.2 车辆-轨道耦合动力学在列车通过道岔安全性评估中的应用
16.3 车辆-轨道耦合动力学在脱轨研究中的应用
参考文献
第十七章 车辆-轨道耦合动力学在机车车辆设计中的应用
17.1 时速200km“天梭”号电力机车动力性能优化设计
17.2 提速客运机车SS7E动力性能改进设计
17.3 时速120km提速货运机车轮轨动力性能分析设计
参考文献
第十八章 车辆-轨道耦合动力学在铁路线路设计中的应用
18.1 秦沈客运专线新型无碴轨道建设工程应用实践
18.2 京秦线时速200km提速改造工程应用实践
18.3 时速200km福厦客货共线铁路设计应用
18.4 时速300km广深港客运专线平纵断面设计应用
参考文献
附录1 轮轨接触椭圆参数表
附录2 Kalker线性蠕滑理论之系数Cij
附录3 常见铁道机车车辆基本参数
附录4 常用轨道结构基本参数
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