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本书系两项国家自然科学基金项目及一项国家\"九五\"科技攻关项目的研究成果总结。主要内容包括:公路交叉口通行能力研究现状、公路交叉口交通特性、公路交叉口交通特性参数采集方法、无信号交叉口理论通行能力分析方法、无信号交叉口的延误分析方法、无信号交叉口实用通行能力分析方法、交叉口车辆换算系数、环形交叉口通行能力分析方法、交叉口车辆运行行为分析、无信号控制平面交叉口通行能力的数字模拟方法、无信号控制交叉口车辆延误与服务水平的数字模拟方法及交叉口车流运行状况的图像模拟方法等。
本书可作为交通运输领域的教学、科研、管理人员的参考用书以及交通工程、交通运输、土木工程专业高年级本科生、研究生的教学用书。
目录
- 前言
上篇公路交叉口通行能力理论分析方法
第1章公路交叉□通行能力研究概述
11研究背景
12研究目的
13研究方法
14研究成果
15主要结论
第2章无信号交叉□通行能力研究现状
21国外无信号交叉口通行能力研究现状
22我国无信号交叉口通行能力研究现状
23我国道路交叉口交通情况简介
24国内外文献回顾
第3章无信号交叉□交通特性分析
31车头时距及其分布
311车头时距分布形式、分类
312车头时距数据的采集与模型验证
313主路不同车头时距分布模型的支路通行能力
32临界穿越间隙与随车时距的确定
321临界穿越间隙与随车时距的基本概念
322临界间隙与随车时距的计算方法
323临界穿越间隙与随车时距的观测
324临界间隙与随车时距的关系
325影响临界穿越间隙与随车时距的因素
326临界穿越间隙与随车时距的建议值
33车辆在交叉口的延误
331交叉口延误的基本概念
332全部车辆延误的分析计算
333主路优先条件下的支路车辆延误
334交叉口延误的观测
第4章公路交叉口交通特性参数采集
41交通调查的神类与目的
42交通调查参数
43观测点的选取、观测设备及其布置、观测方法
431选点原则
432调查内容
433调查方案
44观测数据的整理
45数据分析方法
第5章无信号交叉口理论通行能力分析方法
51无信号交叉口车流运行特性
511无信号交叉口特点
512无信号交叉口车辆运行特洼
52主路优先交叉口的通行能力分析方法:间隙分析法
521交叉口通行能力的概念
522间隙接受模型
523影响通行能力的因素
53自由通行交叉口通行能力的分析方法:车队分析法
531车流运行特征分析
532不同交通量水平下的通行能力分析
533车队特性参数的确定
534车流不同交叉方式的通行能力分析
535极限通行能力
第6章无信号交叉口的延误分析方法
61交叉口延误的基本概念
62延误与车流量的关系
63主路优先交叉口车辆的延误
64自由通行交叉口车辆的延误
65交叉口车流延误模型的校验
第7章无信号交叉口实用通行能力分析方法
71交叉口通行能力计算的延误分析法
72服务水平与延误的关系
72l公路交叉口服务水平的划分标准
722公路交叉口服务通行能力的确定
73交叉口适应交通量
74交叉口实际通行能力及影响因素分析
741交叉口类型及几何特征
742交叉口基本通行能力
743主支路流量不平衡影响系数
744大型车混入率修正系数
745左转修正系数
746右转修正系数
747横向干扰修正系数
748实际通行能力
75交叉口通行能力的宏观综合计算法
751交叉口的最大通行能力
752有序度的概念
753实际通行能力
754参数确定
755实用通行能力的确定
76几种方法的比较
77交叉口实用延误曲线
第8章车辆换算系数(PCE)的确定
81车辆换算系数的概念
82交叉口车辆换算系数的特点
83车辆换算系数的确定方法
831车辆换算系数的计算方法
832计算的动力学方法
833无控交叉口PCE的车头时距计算模型
84坡度对车辆换算系数的影响
第9章环形交叉口通行能力分析方法
91概述
911国内外研究现状
912我国公路环形交叉口的道路与交通特征
913环形交叉口通行能力研究的一般方法
92环形交叉口交通流运行模式及参数分析
921环形交叉口交通流运行模式
922车头时距分布
923临界间隙及随车时距
93环形交叉口通行能力分析的交织理论简介
94环形交叉口通行能力分析的间隙接受理论模型
941单一环行车道时通行能力的理论模型
1215十字交叉口不同规模下的车流运行规则
1216实现模拟模型的编程方法
1217模型参数(ff)值的标定
1218应用模拟程序计算结果分析
122T形交叉口通行能力的数字模拟
1221T形交叉口交通流运行分析
1222T形交叉口通行能力模拟系统的数据描述
1223T形交叉口模拟系统交通数据的产生
1224T形交叉口通行能力数字模拟模型
1225T形交叉口的车流运行规则
1226实现模拟模型的编程方法
1227模型参数值的标定
1228应用模拟程序计算结果分析
123环形交叉口通行能力的数字模拟
1231环形交叉口交通流运行分析
1232环形交叉口通行能力模拟系统的数据描述
1233环形交叉口通行能力模拟系统交通流的产生
1234环形交叉口通行能力数字模拟模型
1235环形交叉口车流的运行规则
1236实现模拟模型的编程方法
1237模型参数值的标定
1238应用模拟程序计算结果分析
第仍章无信号控制交叉□车辆延误与服务水平的数字模拟
131车辆在交叉口上的延误及其产生机理分析
132车辆延误的模拟计算模型
1321车辆理想通过时间的计算法
1322车辆延误的模拟计算法
133交叉口延误的计算机模拟方法
1331交叉口交通模拟数据的描述与产生
1332交叉口延误数据监测点选取方法
134服务水平的数字模拟方法
135实现延误模拟的编程方法
136车辆延误模拟结果分析
1361交叉口交通量与平均延误的关系
1362车道宽度对平均延误的影响
1363大型车混入率对平均延误的影响
1364友转车混入率对平均延误的影响
第14章交叉□车流运行状况的图像模拟
141无信号交叉口车流运行的动画模拟
142交叉口上车流实时运行系统分析
143随机交通量的产生及运行规则
144动画模拟模型
1441车辆状态确定模型
1442车辆跟车模型
1443车辆的停车模型
1444车辆的排队消散模型
1445车辆通过交叉口模型
1446车辆转换车道模型
145动画模拟流程框图
146实现动画模拟的编程方法及运行结果
1461实现动画模拟的编程方法
1462实现动画模拟的运行结果
147交叉口模拟系统TrmSm软件使用说明
1471mam软件简介
1472如何安装交叉口模拟系统
1473交叉口模拟系统软件使用说明
参考文献
作者简介
京公网安备 11010102004214号