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本书从理论和实践层面对经营性公共基础设施项目融资模式进行了深入思考和系统研究，在全面分析和比较BOT、TOT、PPP三种融资模式的特点、适用范围、融资结构、运作程序、风险分担、法律特征等内容的基础上，提出将这三种模式进行集成的思路和方法，力求为基础设施的建设与发展探索出一条新的融资渠道。本书的特点是应用霍尔三维模型建立了集成融资结构，并对集成融资的功能、运行体系和风险应对预案机制等关键内容进行了全面的阐述，最后在理论研究的基础上尝试将这一具有创新性的融资模式应用于公路项目。 本书对研究项目融资的学者及从事工程建设管理的有关人员具有很高的参考价值和实践指导意义。
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