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铁路噪声与振动-机理模型和控制方法


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铁路噪声与振动-机理模型和控制方法
  • 书号:9787030406439
    作者:(英)David Thomson著;中国铁科院节能环保所译
  • 外文书名:
  • 丛书名:现代声学科学与技术丛书
  • 装帧:圆脊精装
    开本:B5
  • 页数:540
    字数:651
    语种:
  • 出版社:科学出版社
    出版时间:2015-11-18
  • 所属分类:U27 车辆工程
  • 定价: ¥198.00元
    售价: ¥158.40元
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本书较全面涉及了轨道交通噪声振动研究的最新发展,提出了该领域的基本知识和原理。除了通常的轮轨噪声振动产生机理、模型建立和控制措施外,还涵盖了桥梁噪声、低频地面振动、地面诱导结构声的内容。既重理论,也重实用。特别是实用方面,在考虑噪声控制原理用于实际问题时,本书提供了如何将各种技术、理论和试验组合起来的许多例子,强调要在提出解决办法和试验方案前把问题理解透彻。另外,本书试图在数学处理与实际例子之间、探索基础与讨论应用之间,文字与插图之间,公式与物理解释之间达到平衡。
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    版权致谢

    第1章 引言 1

    1.1 轨道交通系统噪声与振动控制的需求 1

    1.2 采取系统方法控制噪声的必要性 3

    1.3 铁路噪声源和振动源 5

    1.4 本书的结构 8参考文献 9

    第2章 滚动噪声简介 11

    2.1 滚动噪声源 11

    2.2 速度与粗糙度的关系 12

    2.3 频率成分 16

    2.4 车轮还是钢轨? 19

    2.5 产生机理概述 23

    参考文献 25

    第3章 轨道振动 28

    3.1 引言 28

    3.2 简单的梁模型 36

    3.3 双层支承梁 48

    3.4 Timoshenko梁模型 56

    3.5 离散支承轨道模型 61

    3.6 钢轨横截面变形 71

    3.7 轨枕振动 75

    3.8 轨下垫片刚度 83

    参考文献 86

    第4章 车轮振动 89

    4.1 概述 89

    4.2 车轮振动模态 89

    4.3 频率响应 96

    4.4 车轮导纳的简单模型 100

    4.5 车轮转动的影响 104

    4.6 试验结果 109

    4.7 转向架和车辆上部结构产生的噪声 111

    参考文献 114

    第5章 轮轨相互作用及由粗糙度产生的激励 116

    5.1 引言 116

    5.2 轮轨相互作用模型 117

    5.3 接触区导纳 128

    5.4 接触滤波效应 135

    5.5 粗糙度测量 140

    5.6 粗糙度数据的处理 144

    5.7 其他激励的机理 150

    参考文献 157

    第6章 车轮和轨道的声辐射 160

    6.1 引言 160

    6.2 声辐射的简单模型 161

    6.3 车轮的辐射 166

    6.4 钢轨辐射 173

    6.5 轨枕辐射 186

    6.6 列车通过时的声压级 190

    6.7 验证测量 199

    参考文献 202

    第7章 滚动噪声的缓解措施 205

    7.1 引言 205

    7.2 降低粗糙度 208

    7.3 车轮形状与阻尼 220

    7.4 轨道的响应与辐射 234

    7.5 屏蔽措施 246

    7.6 综合措施 249

    参考文献 252

    第8章 空气动力噪声 260

    8.1 概述 260

    8.2 基本原理 262

    8.3 试验技术 269

    8.4 数值技术 275

    8.5 降低空气动力噪声 276

    8.6 小结 287

    参考文献 288

    第9章 曲线轮轨摩擦噪声 292

    9.1 引言 292

    9.2 曲线特性 293

    9.3 蠕滑力 296

    9.4 摩擦激励的模型 298

    9.5 尖嘯声模型 303

    9.6 曲线轮轨摩擦噪声的减缓措施 310

    9.7 案例研究:英国Sprinter列车 313

    参考文献 315

    第10章 冲击噪声 318

    10.1 引言 318

    10.2 非线性对滚动噪声的影响 319

    10.3 由车轮扁疤造成的冲击噪声 325

    10.4 钢轨接缝产生的冲击噪声 329

    10.5 讨论 332参考文献 332

    第11章 桥梁噪声 334

    11.1 引言 334

    11.2 桥梁噪声的激励 337

    11.3 桥梁输入功率 340

    11.4 振动传递与声辐射 350

    11.5 降低桥梁噪声 357

    11.6 实例研究 363参考文献 366

    第12章 低频地面振动 370

    12.1 不同铁路类型引起的振动 370

    12.2 振动的评估 371

    12.3 表面振动的传播 377

    12.4 列车引起的振动 386

    12.5 列车引起振动的计算实例 392

    12.6 减缓措施 398

    参考文献 402

    第13章 地面诱导结构声 407

    13.1 引言 407

    13.2 评价标准 408

    13.3 隧道内振动的传播 409

    13.4 地面诱导结构声模型 412

    13.5 环境评价中的地面诱导结构声预测 419

    13.6 减缓措施:轨道隔振设计 425

    参考文献 431

    第14章 车辆内部噪声 433

    14.1 引言 433

    14.2 车内噪声的特征 434

    14.3 车内噪声源 438

    14.4 传播路径 443

    14.5 车内噪声预测 445

    14.6 模型评价和结果 445

    14.7 小结 447

    参考文献 448

    附录A 列车通过噪声的测量 450

    A.1 测量量 450

    A.2 测量方法 451

    A.3 NOEMIE项目 452

    参考文献 453

    附录B 铁路术语小词典 455

    符号列表 464

    索引 475

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