本教材重点是如何更好地利用经济学基本原理解决航空运输经济问题。涉及到航空运输需求与供给、成本与价格的制定、市场结构、管制等内容；另外本教材结合经济学理论探讨了航线网络、机队、临空经济等方面的经济性案例分析。
样章试读
目录
１
１.１ 航空运输发展概述１
１.２ 航空运输业的特点
３
１.３ 航空运输业对经济社会的影响５
１.４ 影响航空运输发展的主要因素
６
１.５ 航空运输经济学的定位、研究对象及研究方法
９
第２章 西方经济学在航空运输经济学中的应用
１１
２.１ 经济学的一般概念１１
２.１.１ 经济学的定义
１１
２.１.２ 微观经济学与宏观经济学１１
２.１.３ 实证经济学与规范经济学
１２
２.２ 需求、供给与均衡价格１３
２.２.１ 需求的基本原理１３
２.２.２ 供给的基本原理
１８
２.２.３ 均衡价格
２０
２.３ 需求与效用２２
２.３.１ 效用
２２
２.３.２ 消费者均衡２４
２.３.３ 消费者剩余
２５
２.４ 生产理论与成本理论
２６
２.４.１ 生产理论２６
２.４.２ 成本理论
２９
２.５ 市场理论
３２
２.５.１ 市场结构的类型
３２
２.５.２ 完全竞争市场３２
２.５.３ 完全垄断市场３４
２.５.４ 垄断竞争市场３７
２.５.５ 寡头垄断市场３７
２.６ 生产要素市场理论３８
２.６.１ 生产要素需求
３８
２.６.２ 生产要素的供给
４１
第３章 运输需求与运输供给分析
４２
３.１ 运输需求分析
４２
３.１.１ 运输需求产生的原因
４２
３.１.２ 运输需求的概念４２
３.１.３ 运输需求的特征
４３
３.１.４ 运输需求分析的复杂性
４７
３.２ 运输供给分析
４９
３.２.１ 运输供给的概念４９
３.２.２ 运输供给的特点
５０
３.２.３ 各种运输方式的技术经济特征
５１
３.３ 运输业的规模经济、范围经济与网络经济
５５
第４章 旅客运输需求和货物运输需求
５７
４.１ 旅客运输需求
５７
４.１.１ 客运需求的影响因素
５７
４.１.２ 旅行时间价值
６２
４.１.３ 客运需求弹性分析
６４
４.２ 货物运输需求
６６
４.３ 运输需求与经济区位的关系７５
４.３.１ 生产地的区位决定因素
７５
４.３.２ 运输条件影响一个地区或产业规模经济的实现
７６
４.３.３ 经济区位理论
７７
４.３.４ 城市功能区与交通条件的关系
７９
４.３.５ 市场区位与国际贸易
８１
第５章 航空运输供需状态分析
８４
５.１ 航空运输需求概述
８４
５.１.１ 航空运输需求的概念
８４
５.１.２ 航空运输需求特点
８４
５.１.３ 航空运输需求影响因素
８７
５.２ 航空运输供给概述
９４
５.２.１ 航空运输供给的概念９４
５.２.２ 航空运输供给的特点
９５
５.２.３ 航空运输供给的影响因素
９６
５.３ 航空运输业的规模经济、范围经济和网络经济分析
９８
５.３.１ 航空运输业的规模经济性９８
５.３.２ 航空运输业的范围经济性
１００
５.３.３ 航空运输业的网络经济性
１０１
５.４ 航空运输供需状态分析１０２
５.４.１ 航空运输需求弹性
１０２
５.４.２ 运输需求函数和运输供给函数分析
１０７
５.５ 航空运输需求预测１０９
５.５.１ 定性预测方法１０９
５.５.２ 定量预测方法
１１１
５.５.３ 预测技术的选择
１２０
第６章 航空运输成本
１２３
６.１ 航空运输成本分类１２３
６.１.１ 固定设施成本
１２３
６.１.２ 载运工具拥有成本
１２４
６.１.３ 运营成本
１２６
６.２ 航空运输成本管理
１３８
６.３ 航空运输企业成本控制
１４２
６.４ 低成本航空公司的成本控制案例分析
１４４
第７章 航空运输价格策略
１４６
７.１ 航空市场价格管理发展历程
１４６
７.２ 基本定价原理１４７
７.３ 效率定价原理
１４８
７.４ 效率定价的应用
１５０
７.５ 航空票价定价方法
１５３
７.５.１ 成本加成定价法１５３
７.５.２ 差别定价方法
１５５
７.６ 固定成本分摊定价方法１６１
第８章 航空运输的外部性分析
１６９
８.１ 运输外部性的概述１６９
８.１.１ 外部性定义１６９
８.１.２ 外部性分类
１６９
８.１.３ 运输外部性的概念１７１
８.１.４ 航空运输业的外部性
１７２
８.２ 外部性的内部化
１７４
８.２.１ 外部性的内部化概念
１７４
８.２.２ 治理运输外部性的方法选择
１７５
８.３ 运输外部性主要评估方法
１７８
第９章 航空运输管制和放松管制
１８１
９.１ 运输管制的概述
１８１
９.２ 管制理论的研究进展
１８４
９.３ 航空运输管制及放松管制概述
１８７
９.３.１ 航空运输管制概述１８７
９.３.２ 航空运输管制的动因
１８８
９.３.３ 放松管制的概述
１８９
９.３.４ 航空业放松管制的历史进程
１９０
９.３.５ 从双边协议看管制的变化
１９３
９.４ 航空运输管制与放松管制对航空业发展的影响
１９４
９.４.１ 管制对运输业发展的影响
１９４
９.４.２ 放松管制对航空运输业发展的影响１９５
９.４.３ 管制变化过程中航空运输业发展教训
１９９
第１０章 航线网络经济性分析２０２
１０.１ 航线网络构型概述
２０２
１０.１.１ 国内外航线网络现状及发展趋势
２０２
１０.１.２ 航线网络结构的分类及特点
２０６
１０.２ 航线网络结构经济性分析
２１３
１０.３ 航空公司战略联盟的网络经济性
２１８
１０.３.１ 航空公司的战略联盟
２１８
１０.３.２ 航空公司战略联盟的网络经济性分析
２２１
１０.３.３ 航空公司战略联盟的绩效分析２２２
第１１章 机队规划经济性分析
２２５
１１.１ 机队规划概述
２２５
１１.１.１ 机队规划的基本概念
２２５
１１.１.２ 机队规划现状及其发展趋势
２２９
１１.２ 机队成本分析
２３２
１１.２.１ 机队成本概述
２３２
１１.２.２ 机队成本控制分析２３８
１１.３ 飞机选型的经济性分析
２３９
１１.３.１ 飞机评估
２４０
１１.３.２ 飞机成本分析２４１
１１.３.３ 飞机性能分析２４６
１１.４ 飞机置换经济性分析
２４９
１１.４.１ 置换机型的确定
２５０
１１.４.２ 置换时机的确定
２５１
１１.４.３ 单机型机队置换经济性分析
２５４
１１.４.４ 混合机型机队置换经济性分析２５５
１１.５ 规模经济在机队中的应用
２５６
第１２章 临空经济分析２６０
１２.１ 临空经济概述
２６０
１２.１.１ 临空经济定义２６０
１２.１.２ 临空经济特点
２６３
１２.１.３ 临空经济区的空间结构２６４
１２.１.４ 临空经济区的产业结构
２６５
１２.２ 临空经济的发展
２６９
１２.２.１ 临空经济形成原因
２６９
１２.２.２ 临空经济区形成动力机制２６９
１２.２.３ 发展临空经济充要条件
２７１
１２.２.４ 临空经济的发展模式２７３
１２.２.５ 临空经济的发展阶段２７６
１２.２.６ 临空经济的发展现状２７９
１２.２.７ 临空经济发展启示
２８１
参考文献
２８７]]>
京公网安备 11010102004214号