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> 复杂路网条件下铁路天窗方案优化理论与方法
目前,我国铁路形成了高速、普速“双网融合”的贯通运营局面,随着运输需求不断增加,以定期定量的检修工作保障运营安全愈发重要。然而,目前固定的天窗方案编制模式无法解决运输组织和施工维修间的矛盾,难以兼顾铁路运输效率和运营安全。为此,本书面向我国铁路“双网融合”下跨线为主的运输组织模式,从点?鄄线?鄄网多层次系统研究大规模复杂路网条件下铁路天窗方案优化理论与方法,以期创新铁路天窗方案编制模式,保障运输和维修需求间的协调兼容。
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