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高速铁路驱动的中国区域经济


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高速铁路驱动的中国区域经济
  • 书号：9787030670366
    作者：覃成林等
  • 外文书名：
  • 装帧：平脊精装
    开本：B5
  • 页数：438
    字数：560000
    语种：zh-Hans
  • 出版社：科学出版社
    出版时间：2021-03-01
  • 所属分类：
  • 定价： ￥278.00元
    售价： ￥219.62元
  • 图书介质:
    纸质书

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高速铁路是驱动中国区域经济发展的一个新因素和重要力量。本书运用区域经济学的相关理论，以及空间计量、统计、复杂网络、社会网络等分析方法，重点研究了高速铁路的经济属性及其发展方式，高速铁路为中国区域经济增长、区域经济一体化、区域经济集聚及经济带发展、区域经济格局变化、区域经济要素集聚等所带来的影响及影响机制，得到了创新性的理论研究成果和有重要决策参考价值的政策启示。
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    第一章 总论 1
    第一节 高速铁路经济属性与中国高速铁路发展方式 1
    第二节 国外关于高速铁路影响区域经济发展的研究动态 10
    第三节 本书主要研究问题及思路 17
    第四节 本书主要研究结论 23
    第二章 高速铁路发展对区域经济增长的差异化影响—基于匹配效应的视角 31
    第一节 文献综述 33
    第二节 非均质空间下的市场区演进模型 36
    第三节 计量模型与实证研究方案 39
    第四节 结果分析 43
    第五节 结论与讨论 51
    第三章 高速铁路发展与城市经济增长趋同 53
    第一节 背景与思路 53
    第二节 文献综述 56
    第三节 高速铁路影响城市经济增长趋同的机制探析 63
    第四节 铁路交通发展对城市经济增长趋同的影响分析 69
    第五节 高速铁路发展对城市经济增长趋同的影响预测 80
    第六节 结论与讨论 92
    第四章 高速铁路发展与沿线区域经济一体化 96
    第一节 背景与思路 96
    第二节 文献综述 100
    第三节 高速铁路影响区域经济发展的基本方式 109
    第四节 高速铁路与沿线区域贸易发展 117
    第五节 高速铁路与沿线区域产业发展 122
    第六节 高速铁路与沿线区域经济合作 126
    第七节 高速铁路与沿线区域经济一体化的经验检验 133
    第八节 结论与讨论 144
    第五章 城际轨道交通与城市群一体化发展 148
    第一节 背景与思路 148
    第二节 理论基础及文献述评 152
    第三节 城际轨道交通促进城市群一体化发展的机制 158
    第四节 经验验证—来自部分国家城市群的证据 171
    第五节 案例分析—珠三角城际轨道交通与城市群一体化发展 177
    第六节 结论与讨论 185
    第六章 高速铁路发展与沿线城市经济集聚 189
    第一节 指标与模型 190
    第二节 结果分析 192
    第三节 结论与启示 197
    第七章 高速铁路建设与经济带发展 199
    第一节 背景与思路 199
    第二节 文献综述 203
    第三节 交通基础设施与经济带发展 205
    第四节 高速铁路影响经济带发展的机制 208
    第五节 中国高速铁路干线建设与经济带发展 216
    第六节 结论与讨论 235
    第八章 高速铁路发展与区域经济格局的均衡性变化 238
    第一节 文献回顾 239
    第二节 交通线路与区域经济格局均衡性变化的理论分析 241
    第三节 高速铁路影响中国区域经济格局均衡性的实证分析 244
    第四节 结论与讨论 251
    第九章 铁路交通发展与城市化格局演变 253
    第一节 背景与思路 253
    第二节 文献综述 257
    第三节 铁路提速对沿线城市可达性及人口增长影响的初步分析 268
    第四节 铁路提速对沿线城市人口增长的进一步分析 275
    第五节 高速铁路发展对城市化格局变化的影响分析 282
    第六节 结论与讨论 290
    第十章 高速铁路发展与城市生产性服务业空间格局变迁—基于从业人口的分析 295
    第一节 背景与思路 295
    第二节 文献综述 300
    第三节 生产性服务业空间格局特征 308
    第四节 高速铁路对生产性服务业空间格局变迁的影响 317
    第五节 高速铁路影响下的生产性服务业空间格局演化趋势 324
    第六节 结论与讨论 327
    第十一章 铁路交通发展与沿线城市要素空间集聚 330
    第一节 背景与思路 330
    第二节 文献综述 339
    第三节 铁路交通发展对沿线城市要素空间集聚的影响 347
    第四节 铁路交通发展对沿线城市外商直接投资空间集聚的影响 352
    第五节 铁路交通发展对沿线城市劳动力空间集聚的影响 356
    第六节 铁路交通发展对沿线城市科技要素空间集聚的影响 360
    第七节 高速铁路发展对沿线城市要素空间集聚影响的预测 365
    第八节 结论与讨论 368
    第十二章 高速铁路发展与沿线中小城市资本集聚 371
    第一节 背景与思路 371
    第二节 文献综述 377
    第三节 理论框架与研究方法 383
    第四节 高速铁路对中小城市影响的总体特征 386
    第五节 高速铁路对沿线中小城市资本集聚的影响 392
    第六节 结论与讨论 405
    参考文献 408
    附录 434
    附录1 多中心区域密度函数拟合结果的稳健性检验 434
    附录2 可达性与生产性服务业集聚关系模型 435
    后记 437
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