航空公司在我国建设民航强国的征程中扮演着重要角色,且其对进一步凸显航空运输业在国民经济发展中的战略地位具有关键作用,而价格又是航空公司市场竞争决策的核心。本书在对我国民航运输市场结构特征及演化分析的基础上,综合运用产业组织、市场竞争、博弈论、非线性动力学等理论与方法,从有限理性、竞争战略、混沌控制三个不同视角研究了航空公司动态价格竞争复杂性问题,从竞争均衡存在性、稳定性、稳定域、Lyapunov 指数、对初始条件敏感性等多个不同要素揭示了航空公司动态价格竞争复杂性机理,并给政府监管部门、航空公司等不同主体提出了应对竞争复杂性挑战的管理建议。
样章试读
目录
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1 复杂系统与复杂性科学 1
1.1 复杂系统 1
1.2 复杂性科学 3
1.3 经济系统的复杂性 4
1.4 本书研究内容 6
1.5 有关数据的若干说明 7
参考文献 9
2 中国航空运输市场结构及其特征研究 12
2.1 新中国航空运输业发展历程分析 12
2.2 2006~2014年中国航空运输市场数据分析 16
2.3 2006~2014年中国航空运输市场集中度分析 21
2.4 中国航空运输市场结构特征分析 45
2.5 中国主要航空公司概况 47
2.6 本章小结 51
参考文献 51
3 航空公司动态价格竞争模型研究 54
3.1 引言 54
3.2 航空公司静态价格竞争模型研究 54
3.3 最优反应动态研究 76
3.4 航空公司动态价格竞争模型研究 79
3.5 本章小结 85
参考文献 85
4 基于有限理性的航空公司动态价格竞争复杂性研究 87
4.1 引言 87
4.2 决策中的有限理性 88
4.3 相同理性航空公司动态价格竞争复杂性研究 94
4.4 不同理性航空公司动态价格竞争复杂性研究 104
4.5 本章小结 114
参考文献 115
5 基于竞争战略的航空公司动态价格竞争复杂性研究 116
5.1 引言 116
5.2 基于竞争战略的航空公司分类 117
5.3 基于差异化战略的航空公司动态价格竞争复杂性研究 132
5.4 基于不同战略组合的航空公司动态价格竞争复杂性研究 148
5.5 本章小结 160
参考文献 161
6 基于混沌控制的航空公司动态价格竞争复杂性研究 163
6.1 引言 163
6.2 混沌控制理论与控制方法 164
6.3 基于延迟反馈混沌控制的航空公司动态价格竞争复杂性研究 172
6.4 基于调控政策混沌控制的航空公司动态价格竞争复杂性研究 185
6.5 本章小结 195
参考文献 195
7 结论与展望 198
7.1 主要结论 198
7.2 研究展望 199
后记 201